รถ Hybrid กับ PHEV ใช้ประกัน EV ไม่ได้ แล้วต้องทำประกันแบบไหนถึงถูกต้อง

รถ Hybrid กับ PHEV ใช้ประกัน EV ไม่ได้ แล้วต้องทำประกันแบบไหนถึงถูกต้อง

หลายคนเข้าใจว่ารถมีแบตขับเคลื่อนต้องใช้ประกัน EV เสมอ — จริง ๆ แล้วไม่ใช่ค่ะ กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้าของ คปภ. บังคับใช้เฉพาะรถ BEV ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% เท่านั้น ส่วนรถ Hybrid (HEV) และ Plug-in Hybrid (PHEV) ยังใช้กรมธรรม์รถยนต์ทั่วไปเหมือนรถน้ำมัน ไม่ต้องบังคับระบุชื่อผู้ขับขี่ และไม่มีตารางค่าเสื่อมแบตแบบ EV นะคะ

สรุปใน 1 นาที

  • HEV และ PHEV ใช้กรมธรรม์รถยนต์ทั่วไป — เกณฑ์กรมธรรม์ EV ของ คปภ. บังคับเฉพาะ BEV ไฟฟ้า 100%
  • แบตไฮบริดถือเป็นอะไหล่ชิ้นหนึ่งของรถ เสียหายจากอุบัติเหตุเคลมได้ตามทุนประกัน ไม่มีตารางหักค่าเสื่อมรายปีแบบ BEV
  • เบี้ยไฮบริดมักสูงกว่ารุ่นน้ำมันล้วนเล็กน้อย ตามราคารถและค่าอะไหล่ — ควรเทียบอย่างน้อย 3 บริษัทเสมอ

Hybrid, PHEV, BEV ประกันต่างกันยังไง

ประเด็นHEV / PHEVBEV (ไฟฟ้า 100%)
กรมธรรม์ที่ใช้รถยนต์ทั่วไปกรมธรรม์ EV เฉพาะ (บังคับตั้งแต่ 1 ม.ค. 2567)
ระบุชื่อผู้ขับขี่เลือกได้ (ระบุแล้วเบี้ยถูกลง)บังคับระบุ สูงสุด 5 คน
การชดใช้แบตขับเคลื่อนตามความเสียหายจริง ในทุนประกันตามอายุแบต 100% ลดเหลือ 50%
เครื่องชาร์จที่บ้านPHEV ควรเช็กเงื่อนไขเป็นราย ๆซื้อความคุ้มครองเพิ่มได้ตามเกณฑ์

รายละเอียดฝั่ง BEV แบบเต็ม ๆ อ่านได้ที่ ประกันรถ EV ต่างจากรถน้ำมันยังไง

แบตไฮบริดพัง ประกันจ่ายไหม

แยกเป็นสองกรณีชัด ๆ ค่ะ

  • เสียหายจากอุบัติเหตุ เช่น ชนแล้วกระทบชุดแบต — เคลมได้ตามกรมธรรม์ เหมือนอะไหล่ชิ้นอื่นของรถ
  • เสื่อมสภาพตามการใช้งาน ความจุลด สตาร์ทไม่ติด — อันนี้เป็นเรื่องการรับประกันแบตจากค่ายรถ (ส่วนใหญ่ 8–10 ปี ตามเงื่อนไขผู้ผลิต) ไม่ใช่หน้าที่ของประกันภัย

จุดที่ควรใส่ใจเป็นพิเศษของ PHEV คือพฤติกรรมการชาร์จที่บ้านค่ะ ถ้าติด Wall Charger ไว้ ลองเช็กว่าความเสียหายของเครื่องชาร์จอยู่ในกรมธรรม์ไหนบ้าง อ่านต่อที่ เครื่องชาร์จ EV ที่บ้าน ประกันรถหรือประกันบ้านจ่าย

เลือกประกันให้รถไฮบริดยังไงให้คุ้ม

หลักการเดียวกับรถน้ำมันเลยค่ะ: รถใหม่หรือติดไฟแนนซ์ทำชั้น 1 รถอายุ 6 ปีขึ้นไปค่อยพิจารณา 2+ หรือ 3+ (เทียบชั้นความคุ้มครองที่ ประกันชั้น 1 vs 2+ vs 3+) แต่มีข้อควรเช็กเพิ่มสองข้อ: อู่หรือศูนย์ในเครือมีช่างที่ผ่านการอบรมระบบไฮบริดไหม และทุนประกันครอบคลุมราคาชุดแบตหรือเปล่า เพราะแบตไฮบริดลูกหนึ่งราคาหลายหมื่นถึงแสนต้น ๆ

ลองคิดดูนะคะ ค่าเบี้ยไฮบริดที่แพงกว่ารุ่นน้ำมันราวปีละ 1,000–2,000 บาท เทียบกับค่าน้ำมันที่ประหยัดได้เดือนละพันกว่าบาทหรือปีละหมื่นสอง — ขับไฮบริด 5 ปีก็ยังเหลือส่วนต่างเป็นค่าเที่ยวทะเลได้อีกหลายทริป ประกันที่ถูกต้องจึงไม่ใช่ต้นทุนที่ทำให้ไฮบริดไม่คุ้ม แต่เป็นตัวล็อกไม่ให้ความประหยัดทั้งหมดหายไปในอุบัติเหตุครั้งเดียวค่ะ แล้วรถกึ่งไฟฟ้าของคุณล่ะคะ ทุนประกันตอนนี้ครอบคลุมถึงชุดแบตหรือยัง


อัปเดตล่าสุด: 19 กรกฎาคม 2569

แหล่งอ้างอิง: สำนักงาน คปภ. (oic.or.th) — ขอบเขตการบังคับใช้กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า (BEV)

คำถามที่พบบ่อย

ขับ PHEV โหมดไฟฟ้าล้วนเป็นหลัก ควรแจ้งบริษัทประกันไหม

ไม่จำเป็นค่ะ เพราะประเภทกรมธรรม์ดูจากโครงสร้างรถตามทะเบียน ไม่ใช่พฤติกรรมการขับ PHEV ยังใช้กรมธรรม์รถยนต์ทั่วไปตามปกติ สิ่งที่ควรแจ้งคือการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น Wall Charger หรือการดัดแปลงตัวรถมากกว่า

เปลี่ยนจากรถไฮบริดไปเป็น BEV เต็มตัว ใช้ประวัติส่วนลดเดิมได้ไหม

ได้ค่ะ ประวัติการขับขี่ที่ดีติดตัวผู้เอาประกัน เมื่อย้ายไปทำกรมธรรม์ EV ที่บังคับระบุชื่อผู้ขับขี่ ส่วนลดประวัติรายบุคคล (10-40%) จะพิจารณาจากประวัติเคลมของเราเช่นเดิม แจ้งประวัติไม่เคลมกับบริษัทใหม่เพื่อรับส่วนลดต่อเนื่อง